此外，这直升机的办公区里拥有民用市场里极其先进的视听放映系统、通讯系统、空调系统和办公设备，其中卫星通讯系统可随时与全球各地的电话、传真、网络联系，是名副其实的“空中办公室”。
不光是乘客爽，驾驶员都爽，秦时鸥跟着伯德学过驾驶直升机，只是一直没有去考航空驾照而已，他平时偶尔也会开一下直升机。
驾驶ac130那就是驾驶飞机，而驾驶ec-155是享受，它拥有数字化的全液晶显示驾驶舱、单驾驶仪表飞行性能和4轴自动驾驶，这样飞行员的工作负担大为减轻。
看驾驶舱里的特点介绍，这飞机还采用了包括地形提示屏、增强型近地警告系统和多频高强信号卫星电话等先进技术，飞起来后飞行员可以喝咖啡就行了。
唯一比较遗憾的是，这款直升机块头太大，在城市里穿梭不太方便，不像as-365那么小巧，可是它的设计理念非常符合秦时鸥的生活理念，那就是享受。
享受生活不是将钱存在存钱罐里然后等到过年的时候一下子摔碎它去买个够，而是平时细水长流，享受每一分钟。
这样秦时鸥摩挲了一下下巴，说道：“as365很好，ec-155-bc也很棒，那么伯德你说，我们选哪个？”
伯德是他的专机驾驶员，买飞机肯定要考虑他的意见，所以他带在身边。不过他是个好下属，boss不问他绝对不出声。
现在秦时鸥发问了，他就说出自己的建议：“两个都买下。”
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